쓰카니시 정류장
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
1. 개요
쓰카니시 정류장은 일본 오사카부 스미요시구에 위치한 한카이 전기 궤도 한카이 선의 정류장이다. 1911년 한카이 전기 궤도의 개업과 함께 영업을 시작했으며, 여러 차례 회사의 합병 및 노선 양도를 거쳐 현재의 한카이 전기 궤도 소속이 되었다. 정류장은 2면 2선 구조로, 하마데라에키마에 방면 승강장에는 안전 지대가 있지만, 에비스초 방면에는 설치되어 있지 않다. 주변에는 데즈카야마 고분, 초등학교, 유치원 등이 있으며, 오사카 시티 버스 노선이 운행된다. 인접 정류장으로는 히가시타마데 정류장과 히가시코하마 정류장이 있다.
더 읽어볼만한 페이지
- 니시나리구의 철도역 - 신이마미야역
신이마미야역은 일본 오사카시에 있는 철도역으로, JR 서일본, 난카이 전기철도, 한카이 전기궤도 3개 회사의 노선이 교차하며, 오사카 순환선, 야마토지 선, 난카이 본선, 고야 선, 한카이 선 열차가 정차한다. - 니시나리구의 철도역 - 마쓰다초 정류장
마쓰다초 정류장은 오사카부 오사카시 니시나리구에 위치한 한카이 전기 궤도 한카이 선의 정류장으로, 1911년 개업하여 단선 승강장 구조의 지상역이며 엇갈림식 2면 2선 구조를 갖추고 있다. - 스미요시구의 철도역 - 히가시코하마 정류장
오사카부 스미요시구에 위치한 히가시코하마 정류장은 한카이 전기궤도 한카이선의 정류장으로, 1911년 개업 후 회사 합병과 노선 양도를 거쳐 현재 한카이 전기궤도 소속이며 난카이 본선 고하마역과 환승이 가능한 1면 2선의 단선 섬식 승강장이다. - 스미요시구의 철도역 - 아비코미치 정류장
아비코미치 정류장은 한카이 전기 궤도 한카이 선에 위치한 2면 2선의 승강장 구조를 가진 정류장으로, 한카이 전기 궤도의 본사와 야마토가와 검차구가 인근에 있으며 매년 6월 "노면 전차 축제"가 개최된다. - 한카이 전기 궤도의 철도역 - 에비스초역
에비스초역은 오사카부 나니와구에 위치한 철도역으로, 한카이 전기 궤도 한카이 선과 오사카 메트로 사카이스지 선이 지나며, 덴덴타운, 신세카이 등의 시설과 인접해 있다. - 한카이 전기 궤도의 철도역 - 슈쿠인 정류장
슈쿠인 정류장은 오사카부 사카이시 사카이구 오미치스지에 위치한 한카이 전기 궤도 한카이선의 단선 승강장 형태 정류장으로, 과거 오하마선 분기역이었으며 현재는 오하마 공원 디자인을 본뜬 지붕이 설치되어 있고 주변에 유적지와 편의시설이 있다.
| 쓰카니시 정류장 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
| 역 이름 | 塚西停留場 (쓰카니시 정류장) |
| 로마자 표기 | Tsukanishi |
| 다른 언어 표기 | 쓰카니시 |
| 위치 정보 | |
| 소재지 (浜寺駅前 방면) | 오사카시 니시나리구 다마데히가시 2초메 |
| 소재지 (恵美須町 방면) | 오사카시 스미요시구 히가시코하마 1초메 |
| 노선 정보 | |
| 소속 사업자 | 한카이 전기 궤도 |
| 소속 노선 | 한카이 전기 궤도 한카이 선 |
| 역 번호 | HN60 |
| 기점으로부터의 거리 | 에비스초 역 기점 3.6 km |
| 전 역 | HN59 히가시타마데 정류장 |
| 전 역간 거리 | 0.4 km |
| 후 역 | 히가시코하마 정류장 HN61 |
| 후 역간 거리 | 0.6 km |
| 역사 정보 | |
| 개업일 | 1911년 12월 1일 |
| 플랫폼 정보 | |
| 승강장 구조 | 병용 궤도 상 |
| 승강장 | 2면 2선 |
| 기타 정보 | |
| 전보 약호 | (정보 없음) |
| 통계 연도 | (정보 없음) |
| 승차 인원 | (정보 없음) |
| 환승 정보 | (정보 없음) |
| 비고 | (정보 없음) |
| 이미지 | |
 | |
2. 역사
- 1911년 12월 1일: 한카이 전기 궤도(구)가 개업하면서 영업을 시작했다.
- 1915년 6월 21일: 회사 합병으로 난카이 철도의 정거장이 되었다.
- 1944년 6월 1일: 회사 합병으로 긴키 닛폰 철도(긴테쓰)의 정거장이 되었다.
- 1947년 6월 1일: 노선 양도로 난카이 전기 철도의 정거장이 되었다.
- 1980년 12월 1일: 노선 양도로 한카이 전기 궤도의 정거장이 되었다.
3. 정류장 구조
병용 궤도 위에 있으며, 오사카부도 제5호 오사카항 야오 선(난코도리)의 쓰카니시 교차점을 사이에 두고 단선 승강장 2면 2선으로 구성되어 있다. 하마데라에키마에 방향에는 안전 지대가 있지만, 배선이 서쪽에 치우쳐 있어 상행선 도로 폭은 여유가 없다. 에비스초 방향은 승강장이나 안전 지대가 설치되어 있지 않아, 이용객은 교차로 모퉁이나 도로 옆에서 대기하다가 전차가 오면 노면에 페인트로 그려진 좁은 승강장으로 이동하여 직접 승하차한다. 상하행선 모두 대합실·지붕은 없다.
3. 1. 안전 문제
오사카부도 제5호 오사카항 야오 선(난코도리)의 쓰카니시 교차점을 두고 단선 승강장 2면 2선으로 구성되어 있다. 하마데라에키마에 방향에는 안전 지대가 있지만, 배선이 서쪽에 치우쳐 상행선 도로 폭에 여유가 없다. 에비스초 방향은 플랫폼과 안전 지대가 없어, 이용객은 사거리 모퉁이나 도로변에서 대기하다가 전차가 오면 노상에 흰 선으로 둘러싸인 승강장으로 이동하여 직접 승하차한다. 상하행선 모두 대기소 지붕은 없다.이 부근의 병용 궤도는 교통량이 많고, 하행 안전 지대는 사거리 횡단보도에 부속되지 않고 전용 횡단보도도 없어 안전 지대로 이동할 때 주의해야 한다. 상행선은 배선 문제로 자동차 등이 통행하는 도로가 매우 좁고, 좌회전 차량도 많아 시간대에 따라 통행하는 사람, 경차, 자동차 등이 뒤섞인다. 따라서 전차를 기다리는 것이 매우 위험할 수 있으므로, 이용 시 주변 교통에 주의해야 한다.
상행선 시간표는 흰 선 지대 인근 가선 기둥에 설치되어 있다.
4. 역 주변
5. 버스 노선
가장 가까운 정류소는 '''히가시코하마 1초메'''이다. 다음 노선이 오사카 시티 버스에 의해 운행된다.
| 노선 번호 | 행선지 |
|---|---|
| 3호 계통 | 데토 버스 터미널행 / 지하철 스미노에코엔행 |
| 25호 계통 | 스미요시 차고 앞행 / 지하철 스미노에코엔행 |
이 외에도, 아카 버스의 스미요시 루프 ('''히가시코하마 1초메''' 정류소), 니시나리히가시 루프 (병용 궤도에 병행하여 설치되어 있던 '''쓰카니시''' 정류소)가 운행되었지만, 모두 2013년 3월 31일을 기해 폐지되었다.
6. 인접 정류장
한카이 선
히가시타마데 정류장 (HN59) - '''쓰카니시 정류장 (HN60)''' - 히가시코하마 정류장 (HN61)
- ( ) 안은 역 번호를 나타낸다.
본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.
문의하기 : help@durumis.com